naprawa

Co ile wymieniać łańcuch rozrządu w silniku Opel B20DTH

Mam Opla Insignia z silnikiem B20DTH, to ten nowy dwulitrowy diesel o mocy 170 KM (2.0 CDTI). Mam już przebieg 200 tys km i chciałbym wymienić rozrząd, mechanik twierdzi, żeby nie wymieniać łańcucha, który łączy wałki. Ponoć łańcuchy są na…

Opublikowane w Paweł

Problem z ABS w Fiat Punto II

Od dłuższego czasu w Punto włączał się ABS nawet przy lekkim hamowaniu. Dopiero kiedy odmówił całkowicie posłuszeństwa i możliwy był odczyt błędów okazało się co jest przyczyną, choć i tak dokładna identyfikacja nie była prosta… Wszystko zaczęło się od błędu…

Opublikowane w Paweł

Regeneracja, malowanie i wymiana zacisków hamulcowych

Któremu motofanatykowi nie marzą się sportowe czerwone zaciski hamulcowe, niech pierwszy rzuci kamieniem 🙂 Tym razem chcę udowodnić, że samodzielna wymiana hamulców, a nawet regeneracja połączona z malowaniem zacisków hamulcowych i jarzm wcale nie musi być trudna. Ryzyko uszkodzenia auta…

Opublikowane w Paweł

Zawór DISA w BMW Co to jest, jakie są objawy uszkodzenia?

Do napisania tego artykułu skłania mnie brak usystematyzowanej wiedzy na temat zaworów DISA stosowanych w silnikach marki BMW. Jedyne informacje dostępne w internecie to fora dyskusyjne, gdzie każdy wygłasza całkiem inne teorie i nie wiadomo o co chodzi. Na razie…

Opublikowane w Paweł

Poliuretany (polibusze) w samochodzie. Czy ma to sens?

Ponad tok temu w moim życiu pojawiły się poliuretany. Zdecydowałem się na nie po uszkodzeniu oryginalnej tulei (LEMFORDER) wahacza przedniego w swojej E46, która w 3 dni od montażu rozerwała się i wypłynął z niej olej. Słowa nie wyrażą mojego…

Opublikowane w Paweł

Dlaczego części samochodowe mają zatarte napisy?

Jakie było moje zdziwienie, gdy z pudełka Lemfordera wyciągnąłem łączniki stabilizatora a na nich było widać frezowane napisy. Myślałem, że hurtownik podmienił część na chińczyka i usunął oznaczenia. Zagotowało mnie od środka, pytanie tylko czy słusznie? Okazuje się, że zatarte…

Opublikowane w Paweł

Używane BMW E46 – koszty utrzymania po dwóch latach

Kupując BMW E46 chcąc-niechcąc kupujesz markę premium, a co za tym idzie (bez względu na wiek auta) rosną koszty utrzymania, zarówno serwisu i eksploatacji w porównaniu do Fiata czy Szmelcwagena. Z tym niestety trzeba się liczyć wybierając auto z którym…

Opublikowane w Paweł

Co zrobić gdy podgrzewanie foteli w E46 nie działa?

No właśnie co zrobić? Jak żyć? Tym razem opisuję sposoby znalezienia usterki grzania fotela na przykładzie legendarnego już E46. W mojej bawarce od dnia zakupu nie działało podgrzewanie fotela pasażera, bujałem się z tym problemem do ostatniego weekendu, wtedy właśnie…

Opublikowane w Paweł

BMW E46 318i Brak mocy i kolejne błędy mechaników

Moje stare wysiedziane, wypierdziane BMW E46 miało L4 przez ostatnie 2 tygodnie. Postanowiłem olać mechaników i samemu wyleczyć je z choroby braku mocy, tak jak Kameleona. Podczas naprawy, standardowo już natrafiłem na cała masę zaniedbań jakich dopuścili się mechanicy przy…

Opublikowane w Paweł

Wymiana węża turbiny (bałwanka) 0382PJ w Peugeot 308 1.6 HDi 92KM

Siema Dzbany! Mój dupowóz gwizdał, męczył się i pocił bez wigoru – to nieakceptowalne. Dostałem wreszcie zamówioną pakę z bałwankiem od turbiny do mojego Pełżota. Pora ją zamontować, pomyślałem że to dobra okazja do stworzenia pierwszego motoryzacyjnego poradnika dla Dzbanów…

Opublikowane w Paweł