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Hausse des prix du carburant en 2022, ou la crise mondiale du carburant une fois de plus

Aujourd’hui, un peu d’un autre tonneau, ou plut├┤t d’autres tonneaux ­čÖé En raison de ce qui se passe dans le monde, je n’ai pas la force d’├ęcrire sur la motorisation technique, d’o├╣ l’id├ęe d’une chronique sur l’inflation et la hausse des prix des ressources ├ęnerg├ętiques du point de vue d’un passionn├ę d’essence poss├ędant trois voitures et un entrep├┤t de pi├Ęces d├ętach├ęes sous son lit.

Hausse des prix du carburant en 2022, ou la crise mondiale du carburant une fois de plus

Pourquoi les prix du p├ętrole ont-ils augment├ę de fa├žon si spectaculaire ?

Le principal responsable de toutes ces cons├ęquences ├ęconomiques n├ęgatives est le criminel de guerre Vladimir Poutine, ou plut├┤t la guerre qu’il a provoqu├ęe en Ukraine. La majorit├ę du monde, afin de faire preuve de solidarit├ę avec nos amis de l’Est, a tent├ę d’arr├¬ter les actions des Russes en les punissant diplomatiquement. ├Ç cette fin, une s├ęrie de sanctions ont ├ęt├ę impos├ęes ├á la Russie. Nous avons ├ęgalement ├ęt├ę unanimes ├á vouloir arr├¬ter de financer les criminels, et l’un de leurs principaux revenus est pr├ęcis├ęment l’exportation de p├ętrole.

Lorsque le monde a cess├ę d’acheter du p├ętrole ├á la Russie, les autres pays producteurs de p├ętrole ont d├ęcid├ę d’augmenter les prix, une cons├ęquence purement commerciale de la perte d’un de leurs concurrents. Mais ce n’est pas tout, la panique omnipr├ęsente dans les stations-service d├Ęs les premiers jours du conflit a entra├«n├ę une paralysie compl├Ęte des stations-service et des grossistes en carburant. Les personnes achetant sur un coup de t├¬te ont abouti ├á une situation o├╣ les r├ęserves ├ętaient ├ępuis├ęes, et c’est pourquoi la hausse des prix a ├ęt├ę plus rapide que pr├ęvu.

Sachez qu’un baril de p├ętrole augmente, les prix de gros augmentent le m├¬me jour et l’impact sur les stations-service est imm├ędiatement visible. Normalement, les stations n’augmentent leurs prix que lorsqu’elles re├žoivent des grossistes du carburant produit ├á partir de p├ętrole achet├ę ├á un prix ├ęlev├ę. Maintenant, toute cette cha├«ne alimentaire est en quelque sorte hors de propos.

Il y a un autre probl├Ęme tr├Ęs inqui├ętant : le diesel est presque un zloty plus cher que le sans plomb, ce qui signifie qu’il y aura tr├Ęs probablement bient├┤t une correction et que l’essence rattrapera le diesel.

La crise du carburant de 1973, ou l’histoire se r├ęp├Ęte

En fait, je l’ai d├ęcouvert par hasard en plaisantant sur le fait que cela ne valait pas la peine de conduire mon Big Block (un 3 litres de l’├ęcurie BMW). Nous avons appris cette crise ├á l’├ęcole, de quoi s’agissait-il exactement?

La raison principale de la crise ├ętait Yom Kippour, la guerre entre Isra├źl et la coalition de l’Egypte et de la Syrie. Les membres arabes de l’OPEP, agac├ęs par le conflit, r├ęduisent leur production et cessent de vendre du p├ętrole aux pays qui soutiennent Isra├źl. Les sanctions les plus s├ęv├Ęres ont ├ęt├ę impos├ęes aux ├ëtats-Unis et aux pays europ├ęens.

C’est ├á cette ├ępoque que les Am├ęricains se sont ru├ęs sur les voitures import├ęes ├ęquip├ęes de moteurs ├ęconomiques, et que les entreprises familiales de moteurs ont cr├ę├ę les fameux Small Blocks – appelons cela l’├Ęre du downsizing am├ęricain, sur laquelle les V8 pur-sang ont pris une racl├ęe. Pas vraiment rac├ę, 150 chevaux pour plus de huit litres de cylindr├ęe ? Je dirais que les Am├ęricains ont enfin compris et ont optimis├ę leurs moteurs.

Que signifie la crise pour l’homme ordinaire?

J’ai d├ęj├á entendu la th├ęorie „Je n’ai pas de voiture, donc cela ne s’applique pas ├á moi”. – rien ne pourrait ├¬tre plus ├ęloign├ę de la v├ęrit├ę ! L’augmentation du prix du baril de p├ętrole est avant tout une augmentation du prix de tous les produits p├ętroliers, parmi les plus importants:

  • Carburants : diesel, gazole, essence, carbur├ęacteur, mazout,
  • Huiles moteur ├á base de distillat de p├ętrole ├á 80 %,
  • Produits chimiques : peintures, solvants, ac├ętone,
  • Plastiques : polypropyl├Ęne, poly├ęthyl├Ęne,
  • Autres : goudrons, asphaltes, mastics.

Cela entra├«ne ├á son tour de nouvelles augmentations dans toutes les industries dont nous d├ępendons directement en tant que consommateurs. Cela commencera par des augmentations du prix des transports, et d├ęj├á aujourd’hui (8 mars – Journ├ęe de la femme. Oh, horreur ! :O) il est pratiquement impossible de contracter un service de transport pour plus d’une journ├ęe. Toutes les ├ęvaluations faites 2 semaines plus t├┤t ont compl├Ętement perdu leur validit├ę et il faut ren├ęgocier les conditions et annexer le contrat. Pourquoi ? Le ravitaillement en carburant sur la route ├ętant d├ęj├á une grande inconnue, les prix des carburants ├ęvoluent de mani├Ęre trop dynamique. L’augmentation du prix des transports affectera tous les domaines de notre vie – litt├ęralement tous les domaines, mais le transport lui-m├¬me n’est que le d├ębutÔÇŽ

ÔÇŽhier, j’ai parl├ę ├á un agriculteur qui s’interroge sur la rentabilit├ę de l’agriculture. L’augmentation du prix du diesel entra├«nera des hausses gigantesques des produits agricoles et donc des prix alimentaires. Non seulement l’agriculteur doit faire le plein de son mat├ęriel, mais, tout comme une voiture, il doit ├¬tre correctement entretenu. Au troisi├Ęme trimestre de 2022, le prix d’une miche de pain pourrait atteindre une valeur sans pr├ęc├ędent. Je parie que le 6ÔéČ est aussi r├ęaliste que possible. Il y a un mois, alors que j’├ętais au ski, j’ai rencontr├ę un homme d’affaires ├á Szlarska, qui a ├ęt├ę frapp├ę par le prix du gaz d├Ęs le mois de d├ęcembre. Sa boulangerie de 12 points de vente a fait faillite. Le co├╗t du gaz avait d├ęj├á ├ęt├ę multipli├ę par 4 ├á cette date (d├ęcembre 2021/janvier 2022).

La Banque nationale de Pologne, afin de sauver le zloty, augmentera drastiquement les taux d’int├ęr├¬t, et les emprunteurs r├ęgl├ęs au WIBOR subiront de nouvelles augmentations des ├ęch├ęances de pr├¬t, ce qui d├ęclenchera une avalanche d’augmentations des prix des appartements et des locaux commerciaux. Beaucoup de nos m├ęcaniciens ont des hypoth├Ęques, par exemple pour les locaux de l’atelier, et cela se traduira par des tarifs plus ├ęlev├ęs pour les services de r├ęparation des v├ęhicules. Les travailleurs employ├ęs par les garages s’attendront ├á des ajustements inflationnistes ├á un niveau d├ęcent, ce qui d├ęclenchera une autre spirale inflationniste/├á la hausse. Je ne suis pas ├ętranger au sujet des hausses, dans l’entreprise dans le d├ępartement de recherche de laquelle je travaille, nous sommes confront├ęs exactement au m├¬me probl├Ęme, et la guerre de Poutine ne nous aide pas du tout.

Quel sera l’impact de la crise p├ętroli├Ęre de 2022 sur l’automobile?

├Ç mon avis, il y aura un glissement g├ęn├ęral de l’automobile conventionnelle vers les dispositifs de transport personnel dans les villes. Nous nous dirigerons vers les scooters ├ęlectriques plut├┤t que vers les petites unit├ęs de puissance dans les voitures, apr├Ęs tout, celles-ci sont d├ęj├á suffisamment ECO. L’├ępoque o├╣ les gros blocs V8 de plus de 8 litres avec un rendement de quelques pour cent seulement ├ętaient populaires dans les pays d├ęvelopp├ęs est r├ęvolue.

Les voitures ne seront plus utilis├ęes pour le plaisir ou la commodit├ę, mais plut├┤t pour fournir des services n├ęcessaires tels que les courses ou les d├ęplacements vers des maisons familiales ├ęloign├ęes. Ces consommateurs, pour qui la voiture est un moyen indispensable pour se rendre au travail, red├ęcouvriront les avantages des installations GPL. C’est le seul moyen de conduire une voiture de mani├Ęre ├ęconomique ; l’essence co├╗te g├ęn├ęralement deux fois moins cher. R├ęcemment, m├¬me la diff├ęrence entre le prix du gaz et de l’essence 95 est devenue encore plus visible en faveur du GPL. Actuellement, je serais m├¬me tent├ę de prendre une camionnette avec un moteur ├á essence + GPL.

Je pense ├ęgalement que les propri├ętaires d’une maison individuelle r├ęfl├ęchiront ├á deux fois avant d’acheter une voiture ├ęlectrique et seront plus enclins ├á opter pour le photovolta├»que afin d’amortir le co├╗t de leur d├ęplacement avec de l’├ęlectricit├ę gratuite. Malheureusement, il s’agira souvent d’un achat de n├ęcessit├ę, car une voiture ├ęlectrique a peu de chances de remplacer une voiture ├á moteur ├á combustion interne capable de parcourir de longues distances. Ces personnes sont de plus en plus susceptibles de d├ęcider de poss├ęder plus d’une voiture, malheureusement les prix des voitures d’occasion ne sont pas encourageants. Ainsi, par choix, nous parierons davantage sur une Renault ZOE us├ęe que, par exemple, sur une VW ID3 neuve. Aha ! J’avais oubli├ę la disponibilit├ę des nouvelles voitures, elles ne sont tout simplement pas l├á, un ami a attendu une Audi Q8 pendant un an et demi.

Je pense que la crise des pi├Ęces d├ętach├ęes va s’aggraver, et je vois d├ęj├á qu’il y a d’├ęnormes probl├Ęmes de disponibilit├ę des pi├Ęces d├ętach├ęes, et que les prix sont sur le point d’augmenter ├á nouveau. C’est pourquoi les intervalles d’entretien des voitures seront prolong├ęs au maximum. Afin de retarder le choc des prix, j’ai d├ęj├á fait des r├ęserves de 15 litres d’huile, des filtres pour les deux voitures et un kit de r├ęparation pour les freins avant, que je pr├ęvois de faire r├ęviser au printemps. Il y aura un article s├ępar├ę sur les prix des pi├Ęces d├ętach├ęes, j’ai une belle base avec une comparaison ann├ęe par ann├ęe.

Bonne chance ! Je croise les doigts pour que ma vision ne se r├ęalise pour personne ­čśë

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